新藏线凝重高原情再行西藏路之新藏线（下）

原标题：凝重高原情再行西藏路之新藏线（下）千墨艺术网消息（朱启荣）离开新藏线虽有二十余天，好像我们还行驶在世界最高的公路上。那些澄明的时刻，时常让我在深夜中难以入睡。我怀念新藏线，好像怀念一个久违的朋友，好像我的命运，渐渐化作那条弯曲蔓延、充满危险与奇迹的曲线，印刻成掌间的生命线，交错着现在与未来，此岸与彼岸。当我翻开手心，我望见的，仿佛是我早已走完的一生，如此真切地贴着体温，告诉我，未来就在你的手中。我紧握着那段属于我的回忆，珍惜那段属于我的过往，无论是一望无际的草原，飞雪冷冽的群山，我的身影在时空交错的某个时刻，曾经属于那片圣洁之地。新藏线无需让我们为他做什么，他只是倘然地接受了一切，躺在高原之巅，引领着一个又一个对未知世界、对自己探索的人。于是，我决定写下这段经历，送给新藏线。这段文字是当年整个浪迹旅程的一部分，可以说，也是很重要的一部分，我尽量回归到近似于白描的形式去面对这段经历，我希望，这些留下的回忆，等我回头看，能看到那个叫“青春”的单词跳动燃烧，我想，无怨无悔，是这个词最好的奠基。天堂之韵，我是这样形容的。我还是从新疆叶城说起吧！8月23日清晨，我们为踏上新藏线做好一切准备工作，直到上午十时许准备完毕，从新藏“零”公里正式起程。新的征程，新的高度，新的……让我们既兴奋、激动，又紧张、忐忑。从海拔900米的叶城县城到海拔3700多米的皮山县三十里营房，行驶了六小时。随着海拔的升高，气温和氧气降低明显，但一行人员基本都能承受。我们到达三十里营房后，顺利找到了三十里营房最“豪华”的住所—-宏达宾馆。自称宾馆，不过就是一个家庭客栈，但在三十里营房算是最豪华的了。三十里营房位于喀喇昆仑山北麓，在新藏公路（G219）363公里处，海拔3700多米，年平均气温零下9摄氏度，空气中的含氧量只有平原的一半，紫外线强度却超出平原的2倍。生活环境恶劣，由于地处偏远，供电靠住民自发电。宾馆老板是甘肃人，说话随和，也很热情，但还是觉得有点“狡猾”，晚上发电只供了不到三小时，就说发电机坏了，第二天我们的早餐都在蜡光下度过的。从三十里营房略有休整，向西藏进发。行驶近十个小时，到达西藏阿里班公措。沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂（即山口）12个，冰河44条，这条世界上海拔最高、条件最苦的公路，有的路段很艰险。经过一天的高原（平均海拔4600米）行驶，我们一行人都有不同程度的高原反应，但总的状态还不错，比预期的好得很多。新藏线是一条真正人迹罕至的路，当四条进藏线都被人走烂之后，它仍然一直鲜有人出入，除了不得已奔波在天路上的大货司机，就是常年守卫这里的边防军人。它很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线的海拔比青藏线、川藏线、滇藏线都要高的多，空气稀薄，路况差，走这条路的人要做好真正的旅行者的心理和身体准备，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的山湖和新疆的广袤吸引着人踏上这条艰辛的道路。新藏线的景色是四条进藏线路中给人感觉最苍茫和大气磅礴的。走了这条天路，才真正体会“天路”的含义。到了阿里，才真正理解什么是西藏的西藏！才理解什么藏西秘境！什么是天上阿里！什么是人间天堂！责任编辑：

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