2018.8亚丁稻城稻城2008年至2018年变化，10年前在亚丁睡牛棚，已经是高等待遇！

原标题：稻城2008年至2018年变化，10年前在亚丁睡牛棚，已经是高等待遇！随着作者旅途的深入，今日已经从甘孜县城抵达了稻城县的香格里拉镇，明天即将前往稻城亚丁景区参观。桑堆·红草地在理塘至稻城的途中，我不禁和走川西吃喝玩乐的司机聊起天来。据司机介绍，他是2008年开始跑稻城的线路，那个时候，到了亚丁景区里面，只能睡牛棚。下层是奶牛，上层就是住宿，100元一晚。2008年的100元，到了现在应该值两三百。准确的说，那个时候的亚丁还算不上景区，顶多一个村寨。外面的人进去，亚丁的村民要收费，如果和村民熟，也就给你免费敞开大门了。我觉得睡牛棚很有趣，不禁发出了笑声。司机一本正经地告诉我：不要觉得睡牛棚很简陋，在那个时候，这已经是高等待遇了。“住牛棚，都是需要预约的，不然你只能和奶牛一起睡。”司机回忆起当时的往事，不禁一阵爽朗的笑声。一方面，当时的亚丁住宿点有限，没有留给游人的房间；二来当时的亚丁村连铺盖、棉被等取暖设施都有限，全亚丁村只有30床留给游人的棉被，多余的游客，只能自己想办法了。“睡牛棚要100块钱，太正常了，亚丁村那么冷，棉被又有限，好多人根本住不到牛棚。”司机告诉我，稻城亚丁是从2013年开始火起来的，但当时的路太烂了。早上5点从新都桥出发，晚上凌晨3点才能到香格里拉镇，一路的坑洼、炮坑能把人脑袋都震成豆腐渣。以前要二十几小时的路，现在只要六七个小时。“2013年，一个‘大佬’坐车来稻城，一路头发都被震竖起来了。他回去后，立马展开工作，理塘到稻城的路便从此开始彻底翻修。”说到这里，仿佛往事历历在目，司机感叹道，“稻城那路修得，太快了，真的简直可以说是一天一个模样，完全看得见每一天的变化！”大概2014年，稻城的路便修好了，是整个川西大环线、318国道中最好走的路。通过今天的行程，我也感受到了，理塘到稻城的路确实太好了。沿途路面宽敞，没有坑洼，也没有悬崖峭壁，与普通的山路大相庭径。“2008年的亚丁村太穷了，村民连老婆都娶不起，没有哪个姑娘愿意嫁到亚丁村来。但随着稻城亚丁的旅游开始渐渐好转，来的游客越来越多，以前日接客一千人的亚丁，到现在最多的一万多人，亚丁村里的汉子也过上了风光的生活。”从亚丁景区开始正规化后，外来私家车也不能驶入景区里面了，游客只能乘坐观光车进入参观。讲到这里，司机仿佛激情骤至，开始讲起了稻城亚丁的趣事。2015年，他在卡子拉山开夜车时抛锚了，晚上只能睡在车里。当晚，他被洗劫了3次！“不过还好，那些人只是劫财。”司机一边打着方向盘目视前方，一边说，“他要你包里的钱，你给他就是；他要你的衣服，你脱了给他就是；只要你听话，他们是不会伤害你的。”最后，司机还是提醒我们：虽然现在的情况很好了，可以放放心心地开夜车，但最好不要一个人来藏区。“很多东西已经变了，变得没有以前朴实醇厚。”他意味深长地感叹道。曾经，他的“师兄”在亚丁因为路滑，擦到了一藏民的车窗，在内地也就是很平常的事，一两天就解决好了。但到了藏区，他“师兄”花了5万才解决了此事，并且用时半年才要回了自己的车。总结对话，我还从司机嘴里套出一些稻城亚丁的注意事项，那就是一定要“适可而止”。因为稻城亚丁景区内部的救援非常不便，即便是医务人员，他们也是人，也会有一定程度的高反，也要爬山。“等到他们赶到亚丁牛奶海，可能黄花菜都谅了。每年都有好多游客为了看那个水塘塘留在了那里，仅仅去年国庆期间就有两个。”所以，大家去游览稻城亚丁时，一定要量力而行。身体有什么危险信号，不要强撑，爬不上牛奶海，就不要爬了。司机说，他一直想带自己的儿子来稻城亚丁旅游，但害怕自己的孩子高反，总是没有来过。今天是作者9日川西大环线中的第5日行程，从甘孜县出发，抵达稻城县的香格里拉镇。全程480公里，参考车程9小时，我们实际用时13小时。早上8点从甘孜出发，一路游玩海子山、兔儿山、波瓦山、红草地、稻城白塔，最后9点抵达香格里拉镇。沿途格桑花开遍，在路边涌流成花海。藏区天气时晴时雨，风过时极其寒冷。不久后就要下雪了，游客如10月去稻城亚丁旅游，一定要带上一件羽绒服、秋裤。时间安排：8点甘孜，10点新龙，15点理塘，17点海子山，18点桑堆红草地，21点稻城县香格里拉镇。路况：甘孜到理塘的道路，落石较多，不少路段没有栏杆，右边就是汹涌湍急的雅砻江。理塘到稻城的路况非常好，别说落石，几乎连坑洼都难有一个。对稻城旅游感兴趣的读者，可以关注微信公众号“走川西吃喝玩乐”，或添加微信19942296151，我们建有供大家讨论的旅游群，一起分享旅游经验。责任编辑：

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