2017川藏线自驾游纪实川藏线上的中国汽车兵,途经此地必会减速鸣笛,原因让人落泪

在中国境内有条堪称全球最危险的公路,其横跨14条江河,盘窝21座海拔超4000千米的险峰,途中有百余处塌方、泥石流、岩堆和飞石区,自成都平原通向喜马拉雅山的脚下全长3176公里。它就是洒满中国汽车兵血泪汗的川藏公路。 车行川藏线,如闯鬼门关
原标题:川藏线上的中国汽车兵,途经此地必会减速鸣笛,原因让人落泪在中国境内有条堪称全球最危险的公路,其横跨14条江河,盘窝21座海拔超4000千米的险峰,途中有百余处塌方、泥石流、岩堆和飞石区,自成都平原通向喜马拉雅山的脚下全长3176公里。它就是洒满中国汽车兵血泪汗的川藏公路。车行川藏线,如闯鬼门关,过了老虎口,还有鬼招手。当年为打通川藏线,英雄18军3000进藏将士的忠魂长埋此地。而时至今日在川藏线开通的50多年里,前赴后继的汽车兵在这条西部奇路上不畏艰难续写传奇,共计行驶34亿多公里,为边境将士运送物资600万吨。在1967年的8月29日,中国某汽车团三营副营长李显文带着两个连队进藏运输物资,但车行途中前方却被忽如其来的泥石流挡住了去路,就为能尽快将战备物资送到驻藏部队兄弟的手中,李显文和其他9名汽车兵战士竟冒险下车进到险区勘路,可惜最后他们没能将物资送到部队,也没能在回来。虽然据这件事发生,至今已经过去了40多年,但汽车兵每每经过事发地点都会减速鸣笛向英雄前辈致敬。小编突然想到一句话,在我们享受岁月静好现世安稳的背后,其实总有人在默默的替我们负重前行,向祖国的每一位钢铁战士致敬。责任编辑:

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