25款适合进藏的摩托车轿车自驾西藏，雨季不再是首选，塌方咋办？

原标题：轿车自驾西藏，雨季不再是首选，塌方咋办？很多驴友纠结一个事情，轿车能不能自驾游去西藏，毋庸置疑一定是能去的，因为川藏路况好的不得了，98%以上的铺装路面，你说还有那个车不能走的，一般的SUV和轿车都可以胜任，推荐两条传统线路可以走轿车，川进青出，颠进青出都是可以的，也就是说去西藏，走滇藏线和川藏线都是可以的，从拉萨返回直接就走青藏线返回就可以了，最后去青海湖溜达一圈，从西宁直接回家；有情趣的还可以到兰州甘南，西安，洛阳去转一圈，了解古都文化，没兴趣或者时间紧张，就会直接回家了；这两条线路都有一些共同的特点，非常适合轿车，或者初次去西藏的驴友，自驾过去，为什么呢？第一个特点，这两条线路，全部都是循序渐进的进入西藏，都知道去西藏最怕的就是高原反应，但是应对高原反应有两大杀手锏；第一个杀手锏，就是不能剧烈运动，这个就不多讲了，多看我的文章，直接就知道这些杀手锏；第二个杀手锏，就是循序渐进的进入西藏，也是预防高原反应的最佳选择，否则就和青藏线一样，一下从格尔木的海拔2800米，进入唐古拉山的5000米以上的海拔，最高达到了5500左右，这谁能受得了，那么发生严重的高原反应的概率就大大增加了；然而，循序渐进的进入西藏，从云南走滇藏线，云南整个大理丽江都在2400到2600米之间，香格里拉3200米左右，过了芒康3700米之后到达林芝地区，又是3000米以下的海拔，一路舒舒服服的到了拉萨，拉萨也是3700左右，准去的说3680秒左右；川藏线也是一样的，康定2600米，海螺沟2900米，亚丁2900米，稻城3600米左右，都不是很高，非常舒服的就到达了拉萨；第二个特点，就是全部都是铺装路面，92号汽油供应充足，路上吃饭住宿否非常的方便，商业化发达程度较高，其他的线路就很一般了；例如：317川藏北线，唐蕃古道，丙察察，新藏线都很一般，不能与这两条线路一日而语；这里也就是提醒各位驴友，开着轿车，最好不要走上面的这几条线路，不仅仅商业化程度一般般，路况也没法与318和214比较；318就是318国道，指的就是川藏南线，所谓的川藏线；214就是214国道，指的就是滇藏线；滇藏线和川藏线的区别也就是，你顺便想到川西玩，还是想顺便到云南玩的这么一个区别，最后都是到达芒康，统一走318川藏线；你可千万别走214滇藏线一走到底，最后就跑到西宁去了，214滇藏线实际是走半截，到达芒康就结束了，并入318川藏线；第三个特点，就是下雨，塌方，泥石流，山体滑坡，安全性，还有就是堵车，为什么会这样呢？都知道去西藏，就是在山间行车，路全部都修在了山里，下雨，地壳变化，各种地质灾害一定也是经常席卷这里，这个时候开轿车就有点不太好玩了，为什么呢？你想一下，山体滑坡之后，通了以后的道路，一定是泥泞，水坑，不知深浅，滑，对底盘的要求瞬时间提高了；特别是一些豪华轿车，前后轴间距较长，更容易托底，这个时候也是最心疼，最难过的的时候，这也是我经常说的一句话，轿车去西藏，本没问题，但是遇到特殊的情况，立马就显现出他的弱点和缺点，这也是为什么总是说，去西藏，开越野车是首选的缘故；这几天318川藏线，川西因为下雨多处路段，出现山体滑坡，泥石流，道路被大水冲毁，面临着堵车，绕路；绕路的时候，轿车的劣势就更大了，有时候会跋山涉水，轿车的小身板，哪能经得起这么折腾呢，所以还是老老实实等着吧！川藏老兵点评：一是去藏区自驾游，哪怕是甘南，香格里拉，甘孜，阿坝，青海，还是西藏，都要遵从一个原则，尽量的开越野车，最差也得开SUV吧？二是夏天雨季自驾去西藏，除了要带上预防高原反应的药品氧气之外，还要带上御寒的衣服，或者措施，下点雨真的不暖和，很容易受寒，另外还要准备上3天的吃的，喝的，堵车了以后省的焦虑，或者省的花高价去买，那就得不尝试了；还有就是，遇到加油站别的事先别干，加满油再说，即使堵车，也可以打开暖风暖和一会会，对不对？好了，就说这么多吧！关于去藏区旅游，还有什么疑问，可以随时添加[藏区自驾游]给我留言，我会直言不讳有问必答，最后祝愿每一位驴友，都能够去西藏玩得开心！责任编辑：

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