太原印刷机长这个中秋你打算怎么赏月？太原机长给你提供新思路~

原标题：这个中秋你打算怎么赏月？太原机长给你提供新思路~夜间航班一般不为人所喜爱，然而，如果是中秋夜就不一样了，在万米高空近距离观赏中秋月圆之美，对出门在外的人而言，也不失为一件惬意的事情。今年，一些航空公司推出“赏月航班”，让游客可近距离接触月亮。那么，在万里高空赏月，究竟能够看到什么？与地面上看有啥不一样？“赏月航班”受追捧时下，遨游天际共赏明月成为日渐流行的一种中秋过节新方式。记者从太原机场获悉，从这几天的机票预售情况看，中秋节期间夜晚航班的机票销量不仅大增，预先选座率也明显增加，且大多数旅客选择了靠窗座位，以便空中赏月。（网络配图）“平时我不喜欢坐夜晚航班，但中秋节前后就不一样了。去年中秋，我就在飞机上欣赏到了大月亮，与平时地面上看到的不同，一点也不朦胧，非常透亮，浪漫又迷人。”赵女士说，由于工作关系，自己经常要乘坐飞机往来各个城市，搭乘夜晚的航班出行也是常事。去年中秋的夜晚，自己恰好在飞机上，透过机舱的窗户看到了一轮美丽的圆月。“中秋节没办法在家陪父母，本来心里挺遗憾的，但没想到，能在飞机上看到这么美的月亮，也算一种补偿吧。”她说。记者采访得知，所谓“赏月航班”是指中秋当晚，起飞时间为18时—24时的航班，其在飞行过程中正值月亮高挂，乘客可在机上欣赏怡人月色。（网络配图）航班并非都飞万米高程宇鹏是东航山西分公司飞行部四分部的飞行员，他从2010年迎来驾驶民航客机的职业生涯，现已从副驾驶升至机长。他说，一年356天，很多时候要在万米高空度过中秋、国庆、春节等节假日。这几年，程宇鹏有过数次中秋节夜晚飞行的经历。他说，空中赏月，最大的好处是飞机在高空时，云层阻碍会变小，所以看得更清澈。不过，并非所有的航班都会飞到万米高空。“逃开了你，我躲在三万英尺的云底……”曾几何时，一首《三万英尺》的歌曲颇为流行。程宇鹏笑着说：“其实，歌曲中唱的‘三万英尺’，就是1万米的高空。平时，我也很喜欢哼唱这首歌，感觉很有共鸣。”（网络配图）他表示，飞机并不是想飞多高就飞多高，它的飞行高度由航线长短决定，并且要经过空管部门批复。这个规定的飞行高度，就是航班的巡航高度。比如，从太原到长治的航班，飞行高度只有5100米。从太原飞往北京，飞行高度为6900米。从太原飞往上海，为8900米。从太原飞往曼谷，高度为1万米。也就是说，航线距离越近，飞行高度越低，反之则越高。当然，飞机不可能一下子到达最高的飞行高度，而是要有个缓慢的爬升过程，从刚起飞到万米高空，至少要20分钟。高空赏月更大更圆那么，空中赏月和地面到底有什么不一样？程宇鹏告诉记者，空中看月亮，首先就是距离被拉近，比起在地面看“更加透澈，更大更圆”。这是因为，飞机飞入高空后，完全在云层之上，月光受大气层的干扰很小，无论地面天气如何，赏月均不会受到影响。尤其是万米高空，几乎没有尘埃，周围也没有杂乱的光线和建筑物的遮挡，月亮的光线更强，颜色、形状也更接近真实。（网络配图）他回忆，有一年中秋夜晚，正好从太原飞往曼谷，当高空中的月亮刚跃入眼帘时，感觉特别澄净，非常的圆，就像在身边，触手可及。但看久了之后，又会觉得月亮非常的远，“就像一汪清澈湖水，怎样都看不到底”。感觉面前放着一个柠檬色大蛋糕。由于飞机跃出了云层，这时看月亮十分清晰透亮。“如果运气好的话，还可以看到月亮初升的画面。”他表示，曾在驾驶舱看到过几次，“最后月亮一跃而出，就和日出一样壮观。”中秋赏月选座有讲究那么，是否登上飞机后，无论处于哪个位置都能欣赏到美丽的月亮呢？据东航山西分公司的专业人士介绍，根据经验，并非整个机舱的乘客都可一饱眼福。也就是说，想要看到月亮，得根据月亮的升降规律、航班运行的轨迹等条件进行航班选位。（网络配图）通常，以午夜为时间点，午夜前，搭乘由西向东以及由南向北方向航线的乘客，选择右侧靠窗位置更佳；而由东向西以及由北向南飞行的航班，乘客选择机舱左侧靠窗位置更佳。但是，尽量不要选择机翼附近的座位，因为这个位置视线容易被机翼遮挡。责任编辑：

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