秦皇岛西港搬迁2019未来秦皇岛西港可能会变成这样！

原标题：未来秦皇岛西港可能会变成这样！小岛一周旅游资讯的时间又到了，就让小U给您细细盘点一下，这些天发生的大事小事新鲜事儿！↓↓↓↓秦皇岛再获一国家级称号，河北省唯一！10月15日上午，2018森林城市建设座谈会在深圳市举行，会上宣读了国家森林城市称号批准决定并举行授牌仪式。秦皇岛市榜上有名，国家森林城市称号终于花落港城。2016年，原国家林业局印发了《关于着力开展森林城市建设的指导意见》，提出到2020年，基本形成符合国情、类型丰富、特色鲜明的森林城市发展格局。秦皇岛市经过努力，各项指标均已达到国家森林城市建设的要求。秦皇岛市河北大街中段改造竣工通车！市区河北大街中段改造工程竣工通车！河北大街中段通车啦！这是继和平大街之后，城市涉铁主干道的又一次华美亮相——拆除原铁路桥水门洞桥墩，原双向六车道拓宽为八车道，路口处更拓为10车道，道路通行能力大大提升！“河港杯”首届河北国际城市规划设计大师邀请赛成果揭晓“河港杯”首届河北国际城市规划设计大师邀请赛，以“秦皇岛百年老港转型复兴”为主题，立足于秦皇岛城市功能定位的强化提升，围绕将西港区打造成为“国际旅游港”的新目标、新方向，坚持“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的理念，以期实现区域与产业可持续发展，提升秦皇岛城市整体形象，打造中国港口转型、港产城融合的新典范，以设计的力量促进秦皇岛市新一轮的城市更新。何境堂院士团队方案©华南理工大学建筑设计研究院何镜堂院士团队方案提出“融城、湾城、暖城、旺城”设计理念，以一轴、三圈、四象圈层发展为规划结构，连城拥湾，汇通海岳。周恺+黄文亮大师团队方案©天津华汇工程建筑设计有限公司周恺+黄文亮大师团队方案突出了秦皇岛的海港特色，布局多元、混合，能够应对未来不同经济发展的需要，尺度宜人，注重城市发展的生态可持续性。孟建民院士团队设计方案©本原设计研究院孟建民院士团队的方案以“山海之间、未来之上”为主题，运用多维联动全域思维，把西岛东湾作为双引擎，打造具有活力的七彩港湾。福斯特及合伙人事务所设计方案©福斯特及合伙人事务所福斯特及合伙人事务所的方案提出了可持续发展系统，天然元素与城市元素结合的新城市与老城自然地交融。相互交织的绿化和水廊道，贯穿整个总体规划。扎哈·哈迪德建筑师事务所设计方案©扎哈·哈迪德建筑师事务所扎哈·哈迪德建筑师事务所采用参数化开发模式，形成一系列连接港区和城区的视觉走廊，作为西港片区的城市基础网格和城市肌理，提高区域的观海效果和基础设施连通性。克里斯蒂·德·包赞巴克事务所设计方案©克里斯蒂·德·包赞巴克事务所克里斯蒂·德·包赞巴克事务所的方案提出了三个主题：城市的“文艺”复兴——提高城市综合竞争力；连续的城市生活；生态修复——海港特征生态环境重塑。希望把秦皇岛打造成为北方最文艺、最经济、最生态的都市港湾。何镜堂院士团队荣获一等奖，周恺+黄文亮团队和孟建民院士团队荣获二等奖。10月18日上午，在秦皇岛园博会主场馆举行“为美丽河北而规划设计”——首届河北国际城市规划设计大赛颁奖活动，并公开展示大赛规划设计成果，展览时间为2018年10月18日至11月6日。秦皇岛园博会闭幕！10月18日，由河北省住房和城乡建设厅主办、秦皇岛市人民政府承办的河北省第二届园林博览会圆满闭幕。据悉，本届园博会历时95天，共接待国内外游客105.6万人次，运营收入达1200多万元。本届园博会闭幕后，秦皇岛园博园还将继续开放。园博园管理部门将建立健全会后运营管理机构，进一步完善设备设施、优化服务功能，不断提升游客的游览体验，并以创建国家5A级旅游景区为目标，丰富园区业态，开发优质项目和主题活动，打造秦皇岛全季旅游的新热点。天马山景区天马山景区因封山不得不和大家说再见了，2018年，相信天马山景区给您留下了不少美好的回忆，2019年，天马山景区期待您的到来，与您不见不散！出行注意!秦皇岛公交线路有变更秦皇岛市承办“河北省第二届（秦皇岛）园林博览会”将于2018年10月18日胜利闭幕，公交公司计划于2018年10月19日对涉及园博园部分线路进行变更。一、停运1条：园博园专线1路：由抚宁公交汽车站发往园博园正门。二、取消园博园正门公交站位，恢复原线路走向3条：1、38路：由海滨汽车站发往天成锦江苑。2、901路：由天成锦江苑发往中信戴卡。3、905路：由天成锦江苑发往泰盛商务大厦。三、取消末班延时线路2条：36路、38路。四、继续通往园博园线路4条：36路、45路、707路、906路。内容来源：秦皇岛市旅游委员会、爱秦皇岛、秦皇岛发布、UED城市环境设计微信公众平台，版权归原作者所有。责任编辑：

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