这条公路花46.4亿建设却半途而废，现惨不忍睹，变成一片农田

原标题：这条公路花46.4亿建设却半途而废，现惨不忍睹，变成一片农田这条公路花46.4亿建设却半途而废，现惨不忍睹，变成一片农田对于喜欢自驾游的游客来说，最棒的旅游方式莫过于开着汽车，说走就走。当然，这也是现代很多家庭，最常见的旅游方式。那他在这加油的时候，什么因素是最关键的呢？答案肯定是道路的选择。中国现在有着四通八达的公路网，对旅游出行提供了很大的便捷。而川藏线更是中国难度最大的一条建设工程，这条公路耗费多年才建设完成，一经开通便给很多喜欢西藏的游客带来了很大的便捷。但是小编今天要介绍的这条高速公路，曾花46.4亿建设却半途而废，现惨不忍睹，变成一片农田。这条高速公路就是阳鹿高速，是广西的一条高速，连接了桂林的阳朔县和柳州市的鹿寨县。她是广西第一个由国外企业投资建设的一条高速公路，当初投资阳鹿高速的是来自马来西亚的一家公司。这条高速原本是在2014年通车，可是后来一推再推，到最后该项目总投资预计46.4亿元，还差15亿元的资金就可以继续开工。这条公路在2011年12月正式开工，是连接大西南与粤东地区的重要通道。而且也是高速公路网中汕头与昆明的重要部分。所以当时这个项目还被纳入自治区十一五的重点建设项目。然而这个公路现在却处于停滞状态，半途而废，无法再继续下去。而且在自然环境的作用下，下雨刮风导致这里的道路严重下沉，护坡都已经塌了，连着的三条隧道也完全崩塌，场面惨不忍睹。这些护坡被雨水冲刷着，有很多泥土甚至冲进了农民们的田里，大大影响了农业生产。本来希望这条高速公路建成之后能大大地方便当地的出行，结果现在交通却更不方便了，而且还因此严重影响了他们的农产品价格。对于这条高速，只是希望能再次开通建好，想不到一个半途而废的工程，却造成了这么多不良的影响。当地政府也是非常的着急，一直着手于解决这件事情，但是到目前为止还没有一个有效的方案。当地的村民非常无奈，只能将自家的田地搬到这个高速公路上来。所以，现在这条废弃的高速公路就变成了一片农田。对于这条高速公路曾花46.4亿建设却半途而废，现惨不忍睹，变成一片农田。这样的情况你怎么看？欢迎在评论区留言。如果你喜欢这类文章，欢迎关注“旅之艺”！（文章图片均来自网络，若侵权，可联系删除！）责任编辑：

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