陕西彩虹梨&原创贯通湖北、陕西、重庆三省市的“彩虹”——襄渝铁路

襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆。全线由中国人民解放军铁道兵部队以及各地民兵、学兵承建。线路自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到四川省达州市，1975年11月临时运营。1979年12月全线建成，并正式交付运营。

线路先经湖北省襄阳市、十堰市进入陕西省，后过安康市折向西南进入四川省，再经达州市、广安市抵达重庆市。2009年11月2日襄渝二线建成并投入使用。

襄渝铁路东起襄阳站、南至重庆西站，全长803千米，设计速度160千米/小时。

在襄渝铁路线上有一道奇观，那就是各式各样的铁路桥。这些桥有大有小，还有造型独特的钢梁桥。这些多姿的铁路桥是连接铁路运输大动脉的锁链，更是贯通湖北、陕西、重庆三省市的“彩虹”。

襄渝铁路沿线多是重叠连绵的山峰，群山之间，碧绿清幽的江水急急东流，一座座的铁路桥横架在险滩之上。一座座桥下江水湍急，桥影如月映在水中。行走在高高险险的两座大山之间，眼前便会出现一座气势宏伟的桥-紫阳汉江大桥，这座建于20世纪70年代初的铁路钢梁桥横跨在汉江上，桥高70.5米，长437米，大桥两边还设有宽宽的人行通道，就像一道彩虹连起了汉江两岸。

责任编辑：

本文来自投稿，不代表长河网立场,转载请注明出处： http://www.changhe99.com/a/Zewb73lKdg.html