乘务员车厢能给乘客呢火车上的特殊乘客:牲口车厢

成昆铁路是一条在“悲壮的历史、梦幻的人文和无尽的风景”中穿行的铁路。几乎每一公里的铁道线上,都有一名铁道兵的英魂在守护,而这条漫长的铁路足足有1000公里。铁轨穿越了中国最大的彝族聚集地大凉山,火车上随处可见民族风情浓郁的彝族乘客。此外,这
原标题:火车上的特殊乘客:牲口车厢成昆铁路是一条在“悲壮的历史、梦幻的人文和无尽的风景”中穿行的铁路。几乎每一公里的铁道线上,都有一名铁道兵的英魂在守护,而这条漫长的铁路足足有1000公里。铁轨穿越了中国最大的彝族聚集地大凉山,火车上随处可见民族风情浓郁的彝族乘客。此外,这条线路沿途风景绝佳,除了黑暗的隧道,每一寸能看见光明的土地,都是激荡人心的美景。在这些来来往往的列车中,来往于普雄和攀枝花之间的5633和5634次老火车,显得格外与众不同。它是一趟地道的绿皮火车,使用25B型车厢——没有空调,车窗可以打开。由于这趟车主要穿越了大凉山腹地,为了方便沿途的彝族乡亲出行,铁路部门不得不做出一些改变:车厢的两头设有空旷的大宗行李存放处,你能看见村民的肥料袋、电缆线和装有杂物的箩筐,甚至还会出现鸡鸭鹅等动物。而在列车的尾部,则挂有一节“牲口车厢”,里面的乘客包括猪、牛、羊和狗,或者一些你意想不到的奇怪生物。这些特殊乘客的主人们,通常会在冕宁、喜德等相对较大的车站下车,去集市上将它们卖掉,来补贴家用。而“误入贼船”的旅行者,则一脸茫然地坐在硬座车厢的破旧座椅上,和抽着旱烟的老爷爷,戴着奇怪戒指的老奶奶四目相对。这注定是一辆相当“硬核”的列车,想要赢得它的尊重,就必须卸下所有傲慢与偏见。而这也可能是中国的火车旅行最有意思的一个切面:有人在高铁的二等座上打瞌睡,有人在绿皮火车上牧羊,它们都发生在这个神奇的国度中。责任编辑:

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