F系轮子和履带车的融合体?《坦克世界》Y系轮式中坦资料曝光!_传统_视频_机动性

五一长假到了,各大游戏公司开始显露他们的王牌,《坦克世界》也不例外。在最近的开发计划爆料视频中,WG坦克组揭秘了一个全新的轮式战车分支——Y系轮式中坦。这是一个结合了F系轮战和传统履带车优点的中坦线路,本文将深入探讨其优势和特点。 在进入话

五一长假到了,各大游戏公司开始显露他们的王牌,《坦克世界》也不例外。在最近的开发计划爆料视频中,WG坦克组揭秘了一个全新的轮式战车分支——Y系轮式中坦。这是一个结合了F系轮战和传统履带车优点的中坦线路,本文将深入探讨其优势和特点。

在进入话题之前,我们先简要回顾下F系轮式战车的优缺点。老玩家应该清楚,F系轮式战车的最大优势在于机动性,它们可以切换两种速度模式,并且可以达到游戏中最快的速度。然而,速度太快就意味着不好瞄准、难以配合,这也是大家觉得F系轮子过于高手向的原因。

Y系轮式中坦就是为了解决这个问题而设计的,它结合了传统履带中坦和F系轮式战车的优点,是一种拥有高机动和强火力,但门槛极低的“轮式突击炮”。根据爆料视频和测试服数据来看,这些新坦克拥有以下特点:

1、优秀的机动性,比传统中坦更加灵活,但又不像F系轮战那样容易失控。

2、可以和传统履带车一样“原地旋转”,并且小范围的移动和转向非常顺畅。

3、火力配置很出色,在中远距离也能准确命中目标(精度极高)。

因此,严格来说,Y系轮战更偏向于传统履带中坦,而不是像F系轮战那样特立独行。对于玩家来说,这意味着更好操作、更容易和队友配合。如果你想了解Y系轮式中坦的具体参数和强度,不妨等待测试服数据的发布,我会第一时间跟进这个话题。

还需注意的是,WG今年推出的新坦克和玩法还很多。在新坦克方面,官方已经公布了最新一期的R系TD宣传视频。而在玩法方面,前线模式、钢铁猎手、天梯战都已今非昔比,迎来了一大波人性化改动。当然,最让人期待的是随机事件和动态掩体机制,它会在今年的侦察任务中首测。

好马配好鞍,猛男车长自然也要猛男坦克,此时的何特惠商城正好有3台8金任君选购。第一台坦克是在8级房颇有统治力的M47钢铁阿诺,自身参数硬、上手难度低的它会在5月5日09:59前等待知音,另外两台车是卡利班和冈萨洛这对各有特色的亲兄弟,它们的下架时间是5月1日09:59。

本文来自投稿,不代表长河网立场,转载请注明出处: http://www.changhe99.com/a/j2rkYmDkdZ.html

(0)

相关推荐