台湾邦交国人口面积我国这个面积比台湾还大的小镇，竟被两省三地“共管”

原标题：我国这个面积比台湾还大的小镇，竟被两省三地“共管”中国有一个人口不到2000人的小镇，历史上是纯牧业藏族乡，由于以交通服务为主的工业占了主要地位，所以乡升级为镇。这个小镇非常典型，别看人口不多，但面积竟比台湾还大，而且目前大部分区域有双重管辖的性质。唐古拉山镇是长江源区域的唯一一个行政区划建制镇，位于青海省西南部，属青海省格尔木市代管，地处青藏高原腹地、三江源自然保护区内，长江源的正源沱沱河位于境内，全镇平均海拔在4539米，属内陆高寒气候区，生态环境极其脆弱，西南与西藏自治区接壤，是海西蒙古自治州格尔木市的一块飞地。（图片源于：人民网-时政频道）唐古拉山镇约4.78万平方公里面积，和我国其他地方的小镇相比，算得上是一个较大的乡级行政区。目前大部分区域有双重管辖的性质，成了中国唯一两省（青海省、西藏自治区）三地（格尔木市、安多县、玉树州）“共管”的一个镇。由两个省管辖并非是管理不当，而是为了解决混居混牧区的纠纷。其实，地理行政管辖权属青海省，唐古拉山镇原属玉树州；1956年为有效管理刚建的青藏公路大动脉而特设唐古拉山工作委员会（县级）并隶属柴达木盆地工作委员会；1964年为便于管理和维修青藏公路、铺设进藏输油管线及修建青藏铁路等因素，改由格尔木市管辖，1980年确定是代管；因此玉树州在此有一系列权利。因1962年西藏安多县出现大雪灾后，借青海省唐古拉山乡和其他几个乡县的地方给牧民渡灾，所以西藏安多县在此设立有几个安多移民管理板块性质的乡镇（不是普通意义上那种全权乡镇）。唐古拉山镇作为青海省通往西藏的交通要道，青藏公路109国道、青藏铁路和格拉段输油管线横贯全镇，使镇政府所在沱沱河沿成为了青藏线上的一个重要驿站。青藏铁路在此镇设9个站，如沱沱河站、通天河站、雁石坪站、唐古拉站等都是进西藏的入口。（部分图片源于网络，如有侵权请联系删除）责任编辑：

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