原标题：任正非：不造整车，聚焦技术帮助车企造好车；华为人怎么看？

不造整车，华为人怎么看？

11月25日上午，华为心声社区刊出华为创始人任正非签发的华为经营管理团队（EMT）文件，再次重申华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

华为文件称，这两年来，尽管外部环境在不断变化，但我们要清楚，打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命，越是在艰苦时期，越不能动摇。为了增强智能汽车部件业务与智能终端业务的技术、资源的互动，经公司总裁批准，就智能汽车部件业务的管理做出如下决定：

1.将智能汽车解决方案BU（IAS BU）的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。

2.重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB，将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB。任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。

3.以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。

华为表示，智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略，且无权改变此战略。

华为人怎么看？

在心声社区，不少华为人纷纷发表了对此文件的看法。

坚决支持！越是困难时期，越应聚焦主航道。

但有华为人提问：我不知道他们高层怎么想的，就现在这个市场你不造车能赚多少？

对此提问有人回复：不要老是用"赚钱"来衡量公司战略。老板是典型的"长期主义者"。根够深才能枝繁叶茂。

有人补充道，做整车利润真的很低很低，有些甚至亏损，主要靠售后维保挣钱。简而言之做整车反而会拉低整体利润。

当然，心声社区上不仅有严肃讨论，还有有趣的留言。有意思的是，一位华为人发表留言：老板发话了！谁再说造整车，就是偏离了公司战略。我理解公司还是聚焦在ICT技术的研发和变现，车只是一个"蛋"，手机也是。公司的战略是星辰大海。

另一位则反问道：那么问题来了，什么是星辰大海？

第三位华为人回答：宇宙的尽头是什么？还不是靠模式么。

事实上，困难时期，任正非的每项决定都是围绕管理系统对华为的长远发展考虑。

因此，也有华为人读懂了任老的决策并表示：不做整车，才能做大智能汽车部件的朋友圈。进入整车领域，ICT技术不是关键成功要素了，更何况整车和ICT行业的跨度很大，华为要补的短板、人才和薪酬战略的变化会更多、更大。