独一无二世界上独一无二的桥梁,用600亿吨盐建成,中国的奇迹之路

察尔汗盐湖,是中国青海省西部的一个盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一,与茶卡盐湖齐名,位于柴达木盆地南部,总面积5856平方公里,格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。 盐湖东西长160多公里,南北宽20-40公里,盐层厚约为2-20米
原标题:世界上独一无二的桥梁,用600亿吨盐建成,中国的奇迹之路察尔汗盐湖,是中国青海省西部的一个盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一,与茶卡盐湖齐名,位于柴达木盆地南部,总面积5856平方公里,格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。盐湖东西长160多公里,南北宽20-40公里,盐层厚约为2-20米,面积5800平方公里,海拔2670米。湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠,可供全世界的60亿人口食用1000年。令人难以置信的是盐湖上还有一条长32公里的公路和铁路穿行而过,是一座浮在卤水上的\"万丈盐桥\",公路和铁路是格尔木至敦煌公路的一段和青藏铁路的一段。万丈盐桥的总建筑师是主持修建青藏铁路的慕生忠将军,盐桥修建于上世纪五十年代,当时我国并没有在盐湖上修路的经验。得知要在面积达5856平方公里的察尔汗盐湖上修建盐桥(路),很多人提出了质疑,因为一般按照筑路原则,如果土壤中含盐量达5%,则要考虑避开,如果含盐量达到10%,就不符合修路的条件,显然察尔汗盐湖的含盐量是远大于10%的。当时有一个国外专家质疑质问慕生忠:盐湖上怎么能修公路!慕生忠反问他,你们国家有盐湖公路吗?他回答说没有。慕生忠反驳道:你们既然没有,那就向我们学习吧!果不其然,在慕生忠在不可能的情况下,在盐湖上筑起了一条宽阔大路。其实,万丈盐桥的修建是筑路指挥齐天然一个偶然的灵感。当时敦格公路修到察尔汗盐湖时,却遇到了溶洞区这个拦路虎,盐湖表面的盐盖固然坚硬,但底下却危机四伏,盐盖底下分布着无数个由地下淡水溶蚀盐形成的溶洞,溶洞里面是深达一二十米的结晶盐和晶间卤水,若是汽车行在上面,不小心跌落卤水中,那将十分危险。这正是该路段像是一座浮在卤水上面的桥,因此,这路便称为盐桥。责任编辑:

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