铁路建设盐通铁路建设进程到哪儿了？速来看新进展！港港南通昨天

近日，新建盐城至南通铁路开始全线实体工程的施工　　记者了解到,盐通铁路是国内首条采取工程总承包的建设项目,苏北铁路公司组织总承包单位中国铁路设计集团及设计、施工、监理单位拆迁、大型临时设施建设、工艺试验等施工准备,完成简支梁型变更论证。此前沿线各市县区政府积极推进征地拆迁,临时用地已全部交付,红线用地已交付40%。目前线下工程的拌和站、中心试验室、钢筋加工场全部建成,全部7个标段均开始实体工程施工。盐通铁路全线长度盐通铁路全线正线长度187.96km，联络线长度16.43km，南通地区动车走行线长度5.02km，正线铺轨至南通西站，铺轨里程156.66km。车站盐通铁路北接徐宿淮盐铁路，向南经大丰、东台、海安、如皋，接入在建的沪通铁路南通西站，设站四座。我市境内海安站为改扩建站，如皋南站为新建站。同时在我市新建南通动车运用所，同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等（含沪通铁路长江大桥铺砟）。设计速度盐通铁路主要技术标准为高速铁路，双线，设计速度目标值350公里／小时。完工时间项目建设工期4年，建设总投资275.6亿元（含正线、联络线及动车运用所）。用时目前盐城至南通最快2小时，盐通铁路建成后，盐城至南通直达的话不到1小时。新建盐城至南通铁路沿线路平、纵断面示意图↑咨询护肤问题，请加护肤老师微信。 |祛痘|护肤| 长按二维码关注

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