12月18日
我国首艘超深水科考大洋钻探船
实现船体贯通
标志着我国深海探测领域
重大装备建设迈出关键一步
首艘超深水科考大洋钻探船
由我国自主设计建造
设计排水量达4.2万吨
具备全球海域无限航区作业能力
和海域超过10000米的钻探能力
中国地质调查局广州局副局长
大洋钻探船项目部总指挥许振强介绍
主船体贯通
标志着钻探船由前期的分段建造
转入到上建部分的搭建、设备的调试
以及海试新的一个攻坚阶段
根据计划安排
近期就会进行下水的工作
预计2024年完成交付
大洋钻探船突破了
水动力性能综合优化、作业系统模块布置等
10余项关键技术
具有油气钻探和大洋科学钻探两大作业模式
建成后主要承担
国家重大科技项目和国际大科学计划中
大洋科学钻探任务
未来，大洋钻探船
拟配置十大类别先进的船载设备
形成涵盖海洋研究全领域的九大实验室
并首次配建国际一流标准的
古地磁和超净实验室
此外，我国首座深水科考专用码头
和钻探船配套岩心库
也在广州正式启用
保障船“海洋地质二号”正式入列
许振强介绍
国内首座深水科考码头
也是规模最大的科学考察码头
它可以停靠4万吨的钻探船
吨位居国内最大
大洋钻探岩心库
为保障整个钻探船获取岩心样品的
有效存储管理配建
可以对海底取出的样品
实现全生命周期的管理
综合：《朝闻天下》、央视新闻客户端
来源：央视一套
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