网约车一天能赚多少钱滴滴之恶:赚着约车的钱,做着约会的生意

NO.1014 来源:我是艾小羊(qingchangaixiaoyang) 我只用过一次滴滴顺风车。纯属好奇,想试一下,还奖励了司机20元小费,也没省什么钱。 那是一次体验极差的尝试。在电话里,跟司机沟通得特别好,但当我们三口之家出现
原标题:滴滴之恶:赚着约车的钱,做着约会的生意NO.1014来源:我是艾小羊(qingchangaixiaoyang)我只用过一次滴滴顺风车。纯属好奇,想试一下,还奖励了司机20元小费,也没省什么钱。那是一次体验极差的尝试。在电话里,跟司机沟通得特别好,但当我们三口之家出现的时候,司机的脸色冷漠。走到半路,我提醒他把音乐音量稍微调小一点,他给了我两个选择,要么马上下车,要么龟速行驶。因为赶飞机,又带着孩子,我们选择下车,打了一辆其它平台的专车。我投诉了司机。不久,收到司机漫骂的短信。我再次投诉,滴滴客服给出的解决方案是让我拉黑司机。后来又联系了平台好几次,要求司机道歉,客服的回答始终是,我们会处理的。后来问一个跑滴滴专车的司机,他说这种投诉,对司机没什么影响。又语重心长地说了一句,你带孩子打什么顺风车,顺风车是约炮用的,你不知道?我!当!然!不!知!道!从那以后,我再没叫过顺风车,也很少用滴滴。但对于滴滴顺风车的新闻,我一直关注,想弄清楚为什么这个平台能够纵容如此缺乏职业道德的从业人员。1过去不到4个月的时间里,滴滴顺风车的两起强奸杀人恶性刑事案件成了社会焦点。然而,海淀法院网认为,滴滴衍生刑案远高于公众所知,尤其顺风车领域,强奸、猥亵集中高发。据《每日人物》报道,在过去17个月,顺风车主犯下有记录可查的10起刑事案件。除我们知道的郑州空姐案,2016年5月2日,深圳滴滴顺风车司机抢劫杀害女教师;2017年4月26日,广东滴滴顺风车司机强奸15岁女生,导致她身体多处受伤;2017年5月4日,重庆滴滴顺风车司机勒死甘女士后,猥亵尸体。注意,这些是恶性刑案。在我国,强奸猥亵的报案率仅为十分之一。为什么总是滴滴顺风车?因为默认年轻女乘客是猎物,省钱是为了贡献身体,这种恶,不仅渗透在滴滴顺风车血液里,甚至是官方盖章认可的。2015年6月,滴滴顺风车正式上线。当时的项目负责人黄洁莉在一次大咖分享会上说,一个行业的竞争本质都是用户洞察的问题。经过洞察,黄洁莉认为,顺风车是“一个非常有未来感,非常sexy的场景。我们一开始就想得非常清楚,一定要往这个方向打。”后来接受网易采访,她再次描绘顺风车的场景:这是从来没有存在过的一个场景,就像咖啡馆,酒吧一样,私家车也能成为一个半公开,半秘密的社交空间。基于这种产品设计理念,滴滴顺风车的宣传海报上充满了暧昧的性暗示,甚至直接打上了“史上最大移动相亲盛会”这样的标签。还专门针对七夕推出了一系列比交友网站更煽情的海报——为什么给我免单?因为我“早晚都是你的”;“这场甜蜜的戏,我想跟你一页一页演下去。”“你碰巧喜欢我,而我也碰巧暗恋你。”最讽刺的是这个:10分钟换一辈子。所以滴滴打车变成了滴滴杀人,你以为是10分钟车程,却搭上了一辈子的幸福。“为了让车主与乘客精准了解,更有助于滴滴顺风车进行精准匹配”(黄洁莉语),滴滴为顺风车加入了社交功能。在选择接单前,司机可以看到乘客的资料、头像,以及此前司机对乘客的评价,其中不乏“美女下车时丝袜容易走光看得想入非非”这样的评价。今年5月,空姐遇害后,滴滴被迫下线了社交功能。但顺风车司机接单的目的,跟乘客打车的初衷,还是造成了难以愈合的扭曲和错位。2滴滴默认了顺风车的社交属性,滴滴顺风车司机也就默认了打顺风车的姑娘的猎物属性,但绝大多数打车的姑娘,对此并不知情和认可。有些姑娘想省钱,有些姑娘想环保,真正想约炮、钓鱼的姑娘,可能有,但一定不多。况且就算抱着社交的理由坐顺风车,也不代表她应该被骚扰甚至被强奸。人家没看上你,你就是一普通运输从业者,安全地把乘客从出发地送往目的地,是你全部的职责。说实话,默认和支持顺风车的社交属性这件事,真的太不适合中国了。在中国,有多少社交没变味?从摇一摇,到陌陌,从网络相亲到海天盛宴。甚至滴滴客服身处其中,无论是外包还是自己管理,都很难不受这种企业文化的影响。如果客服在处理举报性骚扰问题的时候,也认为这是顺风车司机与乘客之间默许的游戏规则,抱着“清官难断家务事”的心理,甚至潜意识里,对乘坐顺风车的年轻漂亮女乘客产生歧视,你就不难理解,为什么在这次的乐清事件中,前一天已经被乘客举报性骚扰的凶手,照常营业,投诉没有任何处理,导致赵姑娘的遇害。道德的水位直接关系到法律的底线。当性骚扰被默认合理,强奸、杀人,不过是它的深化和失控。乐清事件后,多地滴滴司机车友群的聊天记录被曝光。看了这些不堪入目的聊天记录,你不难发现,很多司机其实已经默认了漂亮女乘客只要坐了自己的车,就是自己的猎物。这是滴滴顺风车司机与出租车司机,以及使用自己平台正规培训上岗后的网约车司机最大的不同。那些司机,明确自己的职责,认可这份工作,而滴滴司机,尤其顺风车司机,很少有人把这项工作,当作职业,既然不是职业,何谈职业操守?他们是猎人,与滴滴公司一样,追求利益最大化:性骚扰乘客,与乘客约炮,甚至强奸,在很多司机看来,就是他们从事这个行业的福利和收入。3就像善有根基,恶,也有源头。滴滴顺风车上线不到半年,就干掉了所有竞品。网上甚至一度流行顺风车配对佳话:女孩乘滴滴顺风车,约到宝马车主,互撩成功,迅速闪婚,从此过上了朋友圈炫富秀恩爱的美好生活。这种通过物化女性,刺激消费,迅速达到自身利益最大化的营销手段,在很多汽车广告里也出现过。近几年,宝马、奥迪都曾为此付出代价,被公众口诛笔伐后灰头土脸地道歉。这个把女性比喻成二手车的宝马二手车广告,一经投放就受到了公众抵制早期,道奇公羊还出过这种宣传海报,意思是你买了我的车,80岁也能娶18岁。男人经常把车,称为自己的情人,不知什么时候,香车美女成了男人成功的标配。把顺风车定位为社交工具而不是运输工具,暗藏的商业逻辑是通过讨好男性、物化女性达到消费降级——你买不起道奇公羊,但可以通过开顺风车,享受香车美女陪伴的帝王感。4女孩只想好好坐个车,滴滴顺风车却默认了你是来找撩、配对的。从这个角度,顺风车从一出生,就不是公共服务性产业,而是为了吸引和垄断更多从业者,把女乘客当成免费福利的营销鸡贼手段。所以,滴滴顺风车广告,主打的不是送邻居老奶奶去医院;送要迟到的孩子去上学;送三口之家去机场,倡导互助、环保,而是标配男司机与年轻女乘客。男司机被打扮得比相亲网站上的男士还耀眼,而女乘客或贤妻良母或傻白甜,总之是一副对艳遇饥渴,很好欺负的样子。如果这样的血液不换,滴滴唯一有效的整改,是永久关停、剥离顺风车业务。或者让信息公平化,提醒每个打顺风车的姑娘,你上的不是车,而是中国最大的移动相亲盛会,相亲有风险,后果需自负。编辑:灿灿【关于作者:艾小羊,复杂人生的解局人,品质生活的上瘾者,专治各种不高兴。代表作:《活成自己就好了》。公众号:我是艾小羊(ID:qingchangaixiaoyang),微博:有个艾小羊】ID:women37du责任编辑:

本文来自投稿,不代表长河网立场,转载请注明出处: http://www.changhe99.com/a/qBdOm1l2rV.html

(0)

相关推荐