人民警察法第九条竟然还有第九条进藏路，你走过了吗？丨自驾地理

原标题：竟然还有第九条进藏路，你走过了吗？丨自驾地理-这是自驾地理的第183篇原创主文-掐指一算，距离那场史上最牛逼的量产车拉力赛，只剩4天了...没错，就是那个第三极终极越野拉力赛，主张开量产车，在青藏高原上进行的长途拉力赛！（今年是第二届）15天7000公里，海拔从500到5000米，这个比赛注定是艰苦的！今年赛事的大致线路图但设计的路线经过不少荒芜地带，走一些鲜为人知却风光独美的道路，用另一种方式感受青藏高原的大美，相信这会是此生难忘的体验！不管你有没有报名成为赛手，我就提前爆一下，今年的赛段有多精彩吧！你知道有一条古老的进藏路叫唐蕃古道吗？从唐都长安（今陕西西安）经过今甘肃、青海，直至吐蕃都城（拉萨）的驿道，全长3000余公里，世称“唐蕃古道”，是一千多年前，唐朝与吐蕃王国间往来的官道。唐朝疆域图，橙色部分为唐朝较稳定的疆域，来源/维基百科它不仅把青藏高原和汉地在政治、经济、文化上有机地联系在一起，而且成为我国和印度、尼泊尔等国联系的桥梁。1300多年前，文成公主就是走这条道远嫁吐蕃。“一般认为，唐蕃古道分为东段和西段两部分。东段的大体走向是：长安（陕西西安）—凤翔（陕西宝鸡）—陇州（陇县）—秦州（甘肃天水）—河州（甘肃临夏）—鄯州（青海西宁）。西段就是从鄯州到吐蕃牙帐（拉萨），这是唐蕃古道的主体部分，它分为南北两条支线，北线是文献记载的驿道，由玉树经聂荣、那曲至拉萨；南线即从玉树经四川石渠县、德格县，进入西藏江达县，经察雅、芒康、林芝、工布江达进入拉萨，是近些年通过考古发现逐步确认的唐蕃古道的新支线。”——唐蕃古道考古团团长、陕西省考古研究院研究员张建林“中国怪侠”把网传的多条唐蕃古道路线，整理成这张图示，可放大查看。来源/中国怪侠在漫长的悠悠岁月中，唐蕃古道的原始面目早已模糊，唐蕃古道的路线众说纷纭，本文也不是为考古的，只想和大家说说唐蕃古道的北线，有资料称北线大致是：过玉树清水河，西渡通天河，到结古巴塘，溯子曲河上至杂多，沿入藏大道，过当曲，越唐古拉山口（查吾拉山口）、至西藏聂荣、那曲，最后到达拉萨。清水河是一个重要节点，很多的学术争议出现在清水河到那曲的这段路线。图中的蓝色线路，我们曾出过一期路书今年的第三极终极越野拉力赛，第4天的路线是杂多-查旦乡-当曲-查吾拉山口-聂荣-安多，恰恰走了唐蕃古道北线的其中一段！翻过了青海与西藏的分界线：唐古拉山脉，就进藏了，制图@《自驾地理》之前《自驾地理》已经发布了八条进藏路线（想获取可评论区里留言哦），因此我们把这条称之为“第九条进藏路”~也有朋友把它称之为“第十条进藏路”2这一段路，道路原始，极少有人走过，网络上相关的记录寥寥无几。勘路组今年6月，“第三极终极越野拉力赛”勘路组穿越数百公里的荒芜地带，穿行各种地形地貌，期间还迷路了4个小时...路线的其中一段沿当曲行进当曲，是长江三源之一的南源，源出唐古拉山东段霞舍日阿巴山东麓（后因其长度和水流量均优于沱沱河，被部分学家认为当曲才是长江正源）。水量足够大的当曲“联合”其他河流，辐射了一整片的高原沼泽湿地，牧草异常肥美，是珍禽异兽的欢聚之地。这条路线需要穿越大片的“无人区”，从干燥的乡道...走到茫茫草原...这些高低不一的草垛子很松软，走起来非常费力，需要一直开，否则停下来再次起步就难了...从跨越冰河...到穿越湿地...藏羚羊、黑颈鹤等珍贵野生动物，随处可见。唐古拉山脉就在眼前，可是望山跑死马...翻过查吾拉山口后，顺盘山路、峡谷而下，路很不好走，就像当年的泸亚线一样。“曲径行回两城间，斜阳卸影鸟飞还。云重峭壁青千丈，风皱奔流绿一湾。踏破丹梯崖似岩，凿开石锁坦为关。往来茶马从此过，地大势高一线川。”这是清乾隆年间，青海乐都诗人钱茂才笔下的唐蕃古道，足可想象那个交通工具落后的时代，人们途经此道有多么的艰难！而今天，即将有几十台量产车，穿行在这条极富驾驶乐趣的千年古道上，感受当年道路的艰险以及沿途少有人得见的独特风光！去年的赛事大片说到这里，是不是光想想都觉得肾上腺素飙升，并懊悔自己错过了报名？哈哈，不要急，即便你没有参与其中，可以参考这条线路轨迹，想要轨迹可以评论区里留言哦~（PS.能不能跑出来，跑多久，都因人而异哦，毕竟专业的队伍在里面都迷路了，不建议新手前往。）8.28日，第二届第三极终极越野拉力赛即将开锣~去年的部分赛手合影勘路组近日刚复勘赛道完毕，《自驾地理》的参赛车和媒体车也于昨天从广州出发至发车点玉树了。最后再悄悄爆一些料吧，今年的赛事，路线亮点除了有唐蕃古道，还有南疆秘境、唐玄奘取经回归所经之路的塔莎古道。以及网上查也查不到、就在玉树境内的盐牛古道！是不是已经迫不及待了？放心，我会全程跟进播报的，敬请期待！补上：合作媒体：新汇闻融媒体.法制与新闻客户端《自驾地理》：赛事媒体播报越野影协：赛事摄影支持来源/公号：自驾地理责任编辑：

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