天路难唱吗中国最难修的“天路”:1公里耗资1.2亿2026年通车,老外:奇迹

中国最难修的“天路”:1公里耗资1.2亿2026年通车,老外:奇迹 近几年来我们中国的发展想必大家也都有目共睹,随着我们中国的发展,我们在国际中得地位也越来越高,世界各国纷纷将目光都看向了我们中国,认为我们中国的实力是非常雄厚的。 不仅仅
原标题:中国最难修的“天路”:1公里耗资1.2亿2026年通车,老外:奇迹中国最难修的“天路”:1公里耗资1.2亿2026年通车,老外:奇迹近几年来我们中国的发展想必大家也都有目共睹,随着我们中国的发展,我们在国际中得地位也越来越高,世界各国纷纷将目光都看向了我们中国,认为我们中国的实力是非常雄厚的。不仅仅如此,我们中国的基建更是闻名世界,被誉为是“基建狂魔”,创造了一项又一项的工程,就拿高铁来说,我们中国制造在世界中可是数一数二。有了便利的交通,人们的生活也都得到了很大的改善,去接触外界的门槛也越来越低。在我们国内,各个城市都在积极的修建铁路,甚至是不发达的地区都开始在规划,而我们今天要聊一聊的这个铁路呢,被称之为是中国最艰巨的“天路”!它就是川藏铁路,川藏铁路起点于四川省成都南站,经过眉山东坡区-蒲江-雅安-康定-理塘-白玉县-江达县-昌都-八宿县邦达镇、林芝、山南,最终到达到西藏首府拉萨。全长一共有1629千米,建成之后从成都开往拉萨仅仅需要十几个小时!但这条铁路,却没有我们所想象的那么简单。我们都知道,在西藏地区,其地理环境是相当恶劣的,所经历的路段不是高山,便是峡谷,而且气候相当复杂。从建国初期,我们中国就开始进行勘察,终于在2014年开始动工,这条铁路也堪称是中国最艰巨的铁路,沿途山高落差达到了两三千米,还存在雪崩,高地震区等复杂的地质环境,穿越了四川盆地,云贵高原,青藏高原三个台阶。但在我们中国铁路的工作者们,身上都有着这么一种精神,那就是逢山开洞,遇水搭桥!我们都该向这些工作者致敬。这条工程不仅仅修建艰难,所耗资也是相当的巨大,一公里耗资1.2亿元,就连老外都称赞我们:这真是个奇迹工程!预计在2026年的时候完工,想必到时候,这条铁路的开通,势必会带动西藏的旅游业。西藏有着丰富的自然风光,还流传着“去了西藏后悔一阵子,不去西藏后悔一辈子!”的佳话,足以证明,西藏的魅力是多么的大。对于这条铁路,你们是如何看待的呢?有机会的话,你愿意去西藏旅游观光吗?责任编辑:

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