成为分销商收费吗耗资380亿，它成为中国唯一不收费的“高速”

原标题：耗资380亿，它成为中国唯一不收费的“高速”随着社会经济的发展，车辆进入了更多普通家庭之中，而在假期之时选择自驾出游，则成为了最热闹的选择之一。不过，想自驾游去远一些的地方，就离不开高速公路。截至2017年年底，中国高速公路的总里程已超过13.6万公里，位居世界第一。但是，高速在加快了城市联系的同时，也有不少人吐槽起来，收费太贵了。那么，中国有这样唯一一条不收费的”高速“，你想了解吗？说到高速不收费，可能很多人印象中只有过年过节才会可能吧！知道多点的朋友或许知道海南的高速是免费的。然而，去过海南的朋友都知道，海南的油价贵的要命。海南之所以高速免费是因为国家把海南作为试点改革，将养路费、路桥费等折在油价中，后国家又改养路费、路桥费为燃油附加费一并折到油价中，说到底就是变向收费了。拉林高等级公路、简称拉林公路，是连接省会拉萨和地级市林芝。拉林高等级公路设计时速80公里（高速公路主流时速是120公里，但山区的也有80公里的），除了时速，其它方面接近常规标准的高速公路，可以说是高原型高速公路。虽然，高等级公路并不能和高速公路相等，但拉林公路采用一级公路技术标准建设，在有关的国家路网规划文件中就已被纳入国家高速公路网中的川藏高速。最重要的是，因为这公路不是内地高速公路，而是高等级公路，所以不设立收费站。所以可以这样说，拉林高等级公路，其实就是一条不收费的高速。拉林高等级公路是贯穿藏东和藏中的重要战略通道,其二期项目重要控制性工程——米拉山隧道，是世界海拔最高的公路特长隧道，海拔4740米以上、全长5720米，为双向四车道一级公路，设计时速为80公里，全线为沥青混凝土路面。隧道建成后，从拉萨到林芝只需3、4个小时，将有力促进西藏的经济发展、对外开放、旅游开发等。拉林高等级公路平行于国道G318拉林段，所以许多人都以为拉林高等级公路，属于318路段。其实两条公路是平行关系，犹如京广铁路与京广高铁是两条铁路。不过，如果一定要在他们之中找出相同点来，那便是两条路都拥有着极高颜值的风光。拉林公路全长约410公里，估算静态总投资380亿元，为了顾及不同地域的发展需要，延线大体沿318国道线或尼洋河路线展开。尼洋河风光自不必说，两岸植被完好，风光旖旎，景色迷人，途径景点众多。而沿途的雪山、森林、河流、湿地到农田、草原。可以说，你能想到的所有高原美景，在这条路上都能遇见。责任编辑：

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