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丝路丝路上的“七”迹——与东南DX7Prime重走丝绸之路

长河网 • 2019-01-23 11:36:09 • 旅游 • 阅读 2
体验兰州东方宫毛细拉面的难度 在山丹军马场聆听一场马儿的倾诉 惊叹于酒泉夜光杯薄如蝉翼的精度 在丹霞地貌的河道里走一条 没有车辙的陌路。七天七迹下的 我们用东南DX7 Prime 为河西走廊的文化配上字幕 兰州当地最正宗的东方宫
原标题：丝路上的“七”迹——与东南DX7Prime重走丝绸之路体验兰州东方宫毛细拉面的难度在山丹军马场聆听一场马儿的倾诉惊叹于酒泉夜光杯薄如蝉翼的精度在丹霞地貌的河道里走一条没有车辙的陌路。七天七迹下的我们用东南DX7Prime为河西走廊的文化配上字幕兰州当地最正宗的东方宫中山路总店打小时候起，地方特色小吃的名声就在我们意识还模糊不清的年代里得以清晰地保留。既有北京烤鸭、哈尔滨红肠、新疆大盘鸡等等的诱人菜品；也有天津狗不理、上海小笼包、兰州拉面、武汉热干面这样的特色小吃。其中东方宫中国兰州牛肉拉面在京的连锁店，相信不少北京的小伙伴都体验过一番，但想尝到最正宗的兰州风味，还是得到中国牛肉面之乡——兰州当地的老字号一探究竟。于是我们背起行囊，直飞河西走廊，在东南DX7Prime搭载的SEMI-Ⅲ多媒体触控智联网系统引导下，找到了兰州当地最正宗的东方宫中山路总店。在这里，我们亲自参观并亲身体验了兰州牛肉拉面的制作工艺，正式开启重走丝绸之路的第一站旅途。反复几次操作后，我们早已跟不上师傅的速度大口吃肉大碗喝汤，快意人生不过如此拉面讲究的是技巧，用两手握住面的两端并抻拉到极限长度后，右手面头交左手，左手两面头分开，右手食指勾住面条的中间位置再抻拉，然后等面条拉长后将其分开。然而在反复几次操作后，我们早已跟不上师傅的速度。灌上一碗鲜纯的吊牛骨汤，撒上辣椒油和生菜后就可以享用啦毛细拉面如图所示待面条拉到想要的粗细后，用中指和食指将工手上的面夹断，下入锅中煮熟即可。冷冻后的黄牛肉被切成了1.5cm的肉丁，再灌上一碗鲜纯的吊牛骨汤，撒上辣椒油和生菜后，正宗的兰州拉面总算出炉。面对美食的诱惑，加上经过半天的舟车劳顿，我们在餐桌上大快朵颐，面、肉和汤汁都一点不剩。这种大口吃肉、大碗喝汤的满足感，只有吃过真正正宗的兰州牛肉拉面才可能体会得到。没有车水马龙的喧嚣却可以感受到置身于山水之间的余音袅袅风吹草低见骏马，见证跃动的力与美饱餐一顿后，我们本想体验黄河的羊皮筏项目，可惜受制于黄河水位上涨，并没能按照原定计划进行拍摄。事与愿违的事常有，这也正是旅行的魅力所在。开着DX7Prime感受大西北的壮丽风景，我们沿着G30连霍高速，向接下来的目的地——山丹军马场进发。LDWS车道偏离预警的提示音警醒着身为驾驶员的我要时刻保持注意力电台里播报着华南人民正在遭受台风的侵袭，而祖国西北的高地也多是这种乌云密布的天气。此刻的我们正飞奔在祁连山的腹地，坐在副驾的摄像老郭则闭着眼睛享受着DX7Prime因米其林高静谧性轮胎而带来的静谧和舒适。LDWS车道偏离预警适时的提示音，警醒着身为驾驶员的我要时刻保持注意力。巡航时用1500rpm的转速，保持着7.4L/100km油耗的经济坐在DX7Prime的车内，欣赏着高速两侧被祁连山上的雪水滋润着的肥沃土地，水草丰美，牛羊成群的景象宛如一幅美丽的油画般令人心旷神怡。拥有轻量化和减磨技术的1.8T涡轮增压发动机，与6挡湿式双离合变速器匹配得恰到好处，发动机以1500rpm的巡航转速，保持着7.4L/100km油耗的经济。线性的油门响应，平顺的升挡节奏，与窗外宁静和谐的风景画格外搭调。占地面积2195平方公里的山丹军马场进入山丹县时已经是下午三时许。位于河西走廊中部的山丹军马场，是公元前121年由西汉骠骑将军霍去病击退匈奴后创立，占地面积2195平方公里，这是目前世界最大且历史最悠久的天然牧马场。山丹马体型匀称健壮、适应性良好，速度和持久力俱优据当地的“牧马人”介绍，山丹马体型匀称健壮、适应性良好，速度和持久力俱优。在唐代，这里的马匹数量最多时可达到七万匹以上，遂成为历代皇家军马养殖基地。DX7Prime远程启动车辆功能，为我们省去了清晨热车的时间高山牧场紧邻着西大河水库，水草风貌景色宜人。为了第二天早上能在水库边拍摄日出，我们也在附近找了个旅店住下。入秋后，当地夜里个位数的气温和旅店里还未供暖的房间，让我们不得不躺在电热毯上入睡。清晨时分，公鸡打鸣和大喇叭播放的新闻摘要，似乎让我们找回了孩童时期军训拉练时的感觉。好在DX7Prime的远程启动车辆功能，让还在楼上睡眼惺忪的我们省去了热车的时间。久违放晴的天空让眼前的一切是那样地祥和没有什么能比在寒冷的清晨钻进温暖的车内更幸福的事了，赶在太阳升起之前，我们已架好机位。此刻，体型粗壮结实、雄健膘悍的山丹马群们也开始在湖边饮水，泛起了涟漪的湖面也反射出金光。拍摄完毕后，带着对这里的留恋与不舍，我们收拾好拍摄器材与行囊，装进DX7Prime硕大的行李厢，听着智能管家“小南”一路上边讲笑话边指引着方向，想象着下一站丹霞地貌的神秘伪装。我们正飞驰在CRC中国汽车拉力锦标赛张掖站的赛道上游历张掖，大自然鬼斧神工与现代工艺的完美融合“左二接右四紧接左一，直线150米，切的右四接左三收，飞坡后80米，注意切左二全油放50米。”我们的赛事编辑兼摄影师孙燕初，在踏足这片土地后，就不由自主地暴露出他CRC领航员的身份，而我也跟上他的节奏与DX7Prime一起轻舞飞扬。没错，我们正穿梭在CRC中国汽车拉力锦标赛张掖站的赛道上。而气势磅礴的彩色丹霞地貌，就在赛道的两边。张掖丹霞地貌张掖丹霞地貌奇观形成于200万年前，我们沿河床的小路亲近着丹霞地貌，它的海拔高度在2000米至3800米之间，东西长约40公里，南北宽约5～10公里，分布面积在300多平方公里以上。DX7Prime型之翼的外观与奇岩怪石的丹霞地貌十分契合放眼望去，数以千计的悬崖山峦全部呈现出鲜艳的丹红色和红褐色，红色砂砾岩经长期风化剥离和流水侵蚀，形成孤立的山峰和陡峭的奇岩怪石。正如DX7Prime饱满且不失动感的“型之翼”外观一样，前脸展现出仿生学鹰击式的动作姿态，中网的镀铬条又巧妙地与前大灯组内的日行灯带相互融合，拉伸了前脸横向的视觉张力。多辐黑色格栅条的加入犹如丹霞地貌中五彩斑斓的条纹，也让整个前脸更具层次感。不论是在市区拥堵的大街，还是在危机四伏的河床上，360°AVM3D全景影像都是我的好帮手如诗似画的丹霞地貌雄伟奇特，但地势也十分险峻。每一次的降水，河道都会被冲刷出新的“陷阱”。幸运的是DX7Prime配备了3DAVM全景影像显示系统，通过中控台上的AVM按键触发，在车速≤30km/h便可使用。画面清晰度很高，待车速≤20km/h时，前排驾乘者还可以手动切换镜头的方向，包括前、后、左、右、俯视以及车辆3D模拟全息影像。它能帮助我看清车辆行经狭窄路段时前后左右的障碍物。此外，打转向灯时，中控屏上的画面也能及时切换到SIDEVIEW车侧影像显示系统，帮助驾驶员看清盲区内的物体。不管是在到处修路的兰州市区，还是在“危机四伏”张掖丹霞地貌的河床上，我都能从容应对。HBA智能光感启闭头灯旅途中，天色渐渐暗了下来。此刻，DX7Prime配备的HBA自适应远近光灯调节系统就帮了我大忙，双透镜LED大灯、雾灯与AFS随动转向照明系统为我带来了更好的照射视野，在会车时也能智能、及时地自动关闭远光灯保证安全。这功能让我们在夜间驾驶时多了几分安心与保障。通过20余种环节精心雕琢而成的夜光杯葡萄美酒夜光杯，人生难得几回醉在张掖整备了一晚之后，我们继续启程前往下一个目的地——酒泉。为的不是去看卫星上天，而是近距离品鉴闻名已久的工艺品——夜光杯！我们对夜光杯的认知，源于唐朝王翰《凉州词》中的诗句“葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。”古城凉州的葡萄美酒和酒泉的夜光杯也因此而名扬天下。酒泉的夜光杯采自海拔三四千米以上的祁连山墨玉石，从选料、钻棒、切柸、掏膛、粗磨、细磨、溜杯、抛光、切砣等，通过20余种环节精心雕琢而成。纹理自然、色泽纯正，呈墨绿或翠绿色表面光滑细腻的夜光杯越贵通过参观酒泉夜光杯厂，我们得知一套流水线下来，一天也仅能生产4个夜光杯，种类包括高脚夜光杯、仿古爵杯、茶道杯、平底夜光杯等。正品夜光杯杯体通常光滑透亮，纹理自然、色泽纯正，呈墨绿或翠绿色，表面光滑细腻且有柔和的玉质感。越是发绿的夜光杯就证明透光性越好，价格也就越贵。相反的劣质夜光杯杯体无光泽、透光性差、细观察会有裂纹或腊渍痕迹。DX7Prime酒红色仪表台与幽蓝色迎宾灯的内饰夜光杯讲究色泽和质感，其实一款好车的内饰何尝不是如此呢。DX7Prime酒红色的仪表台与炫蓝的迎宾灯就很好地烘托出了运动的激情与典雅的柔和，银色饰条与钢琴烤漆的搭配点缀也让整体看上去更加干净利落。超清10寸全面屏液晶仪表能实时显示ECO环保+SPORT竞速两种行驶模式，并且能显示车辆的各种实时信息。犹如上品夜光杯般，不仅让人看着舒服，杯壁上的纹理细节也看着更加清晰。风雨雕石艺画及制作工艺流程酒泉有夜光杯，而嘉峪关也有着当地的非物质文化遗产——风雨雕石艺画。在最后一站，我们来到嘉峪关探寻汉代长城遗址，也了解到这一让人啧啧称奇的文化瑰宝。这些看着赏心悦目的石艺画，以戈壁滩上天然风雨砺石为原料，加以干草、干花、部分农作物枝叶、秸秆和等天然材料，通过独特的艺术手法精心加工成形象逼真、栩栩如生的纯手工工艺美术画。感谢风雨雕石艺画，为我们旅途的最后一站画下了完美的句号。品兰州拉面之技艺、游山丹军马场之秀丽、探丹霞地貌之惊奇、惊于夜光杯的薄如蝉翼。我们在荒漠戈壁的嘉峪关城之上把历史铭记。遗憾的是，由于黄河水位的上涨，让我们与计划中的羊皮筏体验环节失之交臂。当然，这还并不是河西走廊的全部。七天七迹的漫漫长路，我们感谢DX7Prime带领我们征服甘肃，为我们生命中的地图配上了一段精彩的字幕。期待与DX7Prime的再次邂逅，也期待下一站更精彩的旅程。版权声明本文系汽车与运动evo独家原创稿件，版权为汽车与运动evo所有。如需转载，请或联系后台，否则必将追究法律责任。责任编辑：

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