川藏线上举牌川藏线上打死都不拉穷游女,但穷游女举牌写“昆”就有车,很有用

每个人心中都要环游世界的梦想,不攀攀登雪山,不跋涉沙漠,不跨越山河湖海,每天乘坐的拥挤地铁,看过的人世百态,都不比远方更令人向往。世界上有一种诗与远方,值得我们去探索。 作为徒步旅行,川藏线是我们最理想的线路,这是一条地势最高,路况最为危
原标题:川藏线上打死都不拉穷游女,但穷游女举牌写“昆”就有车,很有用每个人心中都要环游世界的梦想,不攀攀登雪山,不跋涉沙漠,不跨越山河湖海,每天乘坐的拥挤地铁,看过的人世百态,都不比远方更令人向往。世界上有一种诗与远方,值得我们去探索。作为徒步旅行,川藏线是我们最理想的线路,这是一条地势最高,路况最为危险的道路。而且以风景优美路途艰险著称,沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河,是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。川藏线本来并不出名。但是随着前几年在网络上爆红以后,川藏线逐渐演变成一条网红旅行线。全程2200多公里的川藏线被称为自然景观博物馆。一路上从低海拔500米的成都到3600多米的拉萨,海拔不断提升,沿途自然景观逐渐变化。在几天之内就能体验到四季变化,实在令人神往。有人说,一生不去西藏,就是一次不完整的人生,于是很多徒步旅行爱好者,包括很驴友,女大学生,无论是没有钱都选择去一次西藏。因为这些人没有足够的费用支撑,于是大多数人选择穷游,甚至有传出800块钱就能徒步川藏线,引发徒步爱好者的大量尝试,每当高峰期大批的旅行者在川藏线行走。因为工作需要,小王一直来回奔波在川藏线。小王从事旅游工作,旅行线路昆明到拉萨。从昆明机场接到游客以后开车送到拉萨,游客在拉萨旅游几天之后有的坐飞机回去,有的送昆明旅游。所以去昆明的路上经常会空一两个座位。这几年小王见识了太多背包客,也拉过很多穷游女,但是一律免费,不为其他,只佩服这一份勇气和被他们坚持目标所感动。但是随着这几年穷游女名声越来越坏,甚至用炮火连天形容这条线路都不为过。小王开始对这种情况特别反感,因为都是道听途说,在这六年的工作时间小王根本没遇到过所谓的艳遇情节,反而很多女生很矜持,给小王买包烟,或者买几瓶红牛,或者请小王吃一顿饭。但是大多数时候都是小王付钱。这一年小王感觉到边打车的穷游女越来越多,而且很多车主表示车不愿意搭载穷游女。因为最近流传出好多事件,比如免费搭载穷游女却闹出矛盾,有时发生一些麻烦事情,有人发生安全事故,所以现在车主宁愿空置,也不愿载人。这次公司派小王到昆明机场接游客,正好有人要从拉萨回去芒康。小王把他免费带到芒康,一路上和这位穷游女聊很尽兴,这位穷游女很会聊天而且健谈,旅途不是那么无聊。到芒康境内准备去昆明的路上,正是中午时候天气很热,这里紫外线很强,这时很多人在路边打车。好多人因为对海拔和气候的不适应,面对强烈紫外线非常不舒服。小王想带个人,但又不喜欢太多人在车上,因为人一多七嘴八舌讲起话来非常烦躁,而且影响开车。此时路边都是三个人一起,举着“求搭车”的牌子。小王开车继续往前走,明显感觉到现在越来越不容易打车。正好经过一个背包的女子,举着一张纸,上面写着“昆明”的“昆”字。小王感觉好奇怪,于是就停车,放下窗户和她交流起来。原来姑娘是计划到昆明,正好和小王一路,上车以后姑娘话并不多。简单打过招呼以后开始冷场,小王跟他介绍这附近地域风情,风土人情,以及各种奇遇和经历。话题逐渐打开,姑娘告诉小王自己还在昆明上大学,马上就要开学。这次暑假在川藏线上旅行,已经有两个月了。这次徒步川藏旅行是和同学一起的,过程非常累,但是终于体验到徒步旅行的非凡意义,也算受益匪浅。旅程过程中对未知未来的期待,在行走途中一路的艰辛不是这这两个月以来最大收获。这2000多公里路段,其中有500公里是徒步走来。小王转移话题就说,他们手里举着牌子上面都写“求搭车”之类,你怎么写一个“昆明”的“昆”字?姑娘笑了,回答说:我是去昆明的,车主看到这个字肯定会停车的,因为人人都是一样的标语,现在人多不好打车,我要差异化才能引起车主的注意。小王听了,十分欣赏女生的聪明伶俐。而且对女生十分佩服,心想是不是学营销的?从用户角度出发,走差异化路线。在后面的行程中,交流越是深入,小王对这个意志坚定的女生越是佩服。作为一个还在上学的弱女子,为了实现旅行梦想,在这两个月时间里,一边沿途做临时工,一边了解当地文化,而旅行费用安全靠自己双手获得,值得我们佩服。女生穷游川藏线,体力方面完全不占优势,但是一样能够完成这场艰难的徒步旅行,唯一依靠的只有自己坚强的意志,和永不放弃的决心。加油穷游女!向着梦想的光芒进发!以上图片均来源于网络责任编辑:

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