青岛冒险鸭水陆两栖观光巴士【客运轶事】揭秘水陆两栖大巴车--冒险鸭！

原标题：【客运轶事】揭秘水陆两栖大巴车--冒险鸭！汽车自发明伊始，就是为了在道路上行驶而设置的。无论是高速公路，还是乡野小道，或平坦安稳，或崎岖颠簸，汽车都能胜任运输的任务。然而，现在道路“变”了……众所周知，我国降水多集中在夏秋季节，一阵夏季风吹过，天就将云里积攒数月的水，一股脑地挤出来，向大地倾泻。然而，由于一些难以避免的原因，集中降下的雨水积攒在路面上，有时数日间竟挥之不去。看海模式，是时下很多城镇甚至公路表达任性的常态。道路看海模式一旦开启，不仅自行车、电瓶车、摩托车寸步难行，甚至大巴车都经常在“海”里“抛锚”。有时候不禁在想，要是能有一种水路合一的道路运输工具存在就好了。每念及此，脑海中第一个闪现的是军队的水陆两栖装甲车。两栖装甲车在陆地行驶时，与普通战车无异，而其涉水时，却仍如陆地行驶一般平稳，甚至还能保持不错行驶速度。要是在公路看海模式开启时，如果有一辆水陆两栖巴士突然出现，能行驶，能游弋，能像客车一样安稳舒适，能像客运一样乘风破浪……这难道是一个梦想吗？这曾经确实是梦，可时代在发展，交通也在进步，很多梦想，已经逐渐开始变为现实，比如，水陆两栖巴士。2009年，青岛从澳大利亚引进了一辆水陆两栖巴士，而它的名字更是颇具戏剧性：冒险鸭。冒险鸭采用的仍然是大巴车底盘，但在底盘的基础之上又加了一个船体的外壳，这种船体外壳令大巴车在水中也可以行驶。在陆地上时，四轮驱动让冒险鸭的行驶时速最高可达120公里，而在水中冒险鸭可“变体为船”采用尾部螺旋桨驱动，每小时航速接近18公里，妥妥的陆地了无挂碍，水中安稳如初。冒险鸭是中国首例水陆两栖旅游项目，一经登陆，旋即引来多方关注。后经多次研发，冒险鸭现已“进化”到第三代。最新的冒险鸭在密闭、安全、散热等方面较最初代更为优质，其内部环境也更加舒适美观，乘坐体验大幅度上升。看过潇洒行驶在水陆之上的冒险鸭，不禁开始畅想，它是否可以速度更快一点？是否可以航行更快一些？什么时候冒险鸭不仅作为观光项目，而真正作为道路客运中的新型运输工具呢？试想一下，乘坐着冒险鸭，跋山涉水，翻山越岭，一路看着飞鸟和小鱼，大巴就开到家了~或许在未来，水陆两栖大巴投入道路客运领域并不是幻象，毕竟科技一直在进步，曾经需要排长队购买的长途汽车票，现在已经实现了线上购买。由交通运输部主导建设的全国道路客运联网售票服务平台——壹行天下已正式上线。它秉承服务人民群众便捷高效出行为己任，以“惠民利民”为服务宗旨，整合线上线下资源，优化道路客运联网售票系统，让更多的人实现网上轻松购票，免去线下排队买票的不便。您只需手机微信搜索“壹行天下服务号”，就连接上了全国道路客运联网售票平台，轻松购票后，就可以踏上旅途了。壹行天下服务号官方线上售票平台安全可靠、轻松便捷（关注二维码即可手机购票）责任编辑：

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