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中国人自己修建的第一条铁路全球最美的火车站：花费中国人的血汗钱修建的，对中国来说是耻辱

长河网 • 2019-01-23 12:38:18 • 旅游 • 阅读 4
清朝末期，中国的改变是由一个接着一个不平等的条约由量变到质变的改变。事情发生于1900年，那时期义和团还是有能力和清廷对峙的，义和团爱国者杀洋人、传教士，西方各国联军以此为由要求清廷赔款，史称“庚子赔款”，共赔偿八个列强约折合清廷12年的财
原题：世界上最美的火车站：它是以中国人的血汗钱为代价建造的，这是清末中国的耻辱。中国的变化是从一个又一个不平等条约，从量变到质变。这件事发生在1900年，当时义和团能够对抗清政府。义和团的爱国者杀害了外国人和传教士。西方盟军为此向清政府要求赔偿，历史上称之为“义和团赔偿”。这八项权力的补偿约相当于清政府12年的财政总额，共计4.5亿梁。按照当时清政府的总人口，算起来是一两个人。比利时依靠中国的巨额赔偿。当时，比利时最大的港口安特卫普修建了一座宏伟的火车站，称为安特卫普火车站。该站于1905年建成并投入使用。虽然一个多世纪过去了，但它仍然是比利时重要的载客车站。经过安特卫普的许多乘客都会对这个相对古老的火车站感到惊讶。但是路过的中国人很少知道。事实上，这座建筑隐藏了太多中国穷人的血泪。这是我们的祖先为修建比利时铁路从口粮中拯救出来的首都。更可笑的是，比利时虽然是当时的参军国，但只是象征性地派出了一名士兵，清政府后来将4.52亿银币的股份权益变成了9.82亿银币。直到1925年，比利时四分之三的铁路由清政府支付。比利时的火车站虽然美丽了一个多世纪，但它仍然是当今世界上最美丽的火车站。我真诚地希望人民永远不会被其他国家欺负。主编：

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